Transport Liability

Το Transport Liability είναι ένα εργαλείο για δικηγόρους με ειδίκευση, εταιρείες logistics και ασφαλιστές μεταφορών. Σε διασυνοριακές ζημιές μεταφοράς εντοπίζει το ισχύον καθεστώς ευθύνης (CMR, HGB, CIM), υπολογίζει τα όρια ευθύνης με τρέχουσα ισοτιμία και παρακολουθεί προθεσμίες παραγραφής και παραπόνων.

Ποιο δίκαιο ισχύει πράγματι για αυτή τη μία ζημιά μεταφοράς;

Η διασυνοριακή μεταφορά εμπορευμάτων υπόκειται, ανάλογα με το τμήμα της διαδρομής και το μέσο μεταφοράς, σε διαφορετικά καθεστώτα ευθύνης: CMR για τον δρόμο, HGB για εθνικές περιπτώσεις, CIM για τον σιδηρόδρομο, και επιπλέον πολυτροπικές ειδικές περιπτώσεις. Για δικηγόρους ειδικευμένους στο δίκαιο μεταφορών, ο εντοπισμός του καθεστώτος και μόνο μπορεί να κοστίσει 2 έως 4 ώρες έρευνας ανά υπόθεση. Αν προστεθεί αλυσίδα αναγωγής από κύριο μεταφορέα, υπεργολάβο μεταφορέα και αποθηκευτή, γίνονται γρήγορα 5 έως 10 ώρες. Προστίθεται ο υπολογισμός των ορίων ευθύνης σε ειδικά τραβηκτικά δικαιώματα του ΔΝΤ (8,33 SDR/kg κατά CMR, 26 SDR/kg κατά τη Σύμβαση του Μόντρεαλ, από την προσαρμογή του ICAO στις 28/12/2024), που πρέπει να μετατρέπονται με την τρέχουσα ισοτιμία. Ένα λάθος υπολογισμού εδώ γίνεται γρήγορα υπόθεση επαγγελματικής αστικής ευθύνης.

Το Transport Liability συγκεντρώνει ακριβώς αυτή την ειδική ύλη σε ένα εργαλείο: έλεγχο ευθύνης με αυτόματο εντοπισμό καθεστώτος, υπολογισμό SDR με τρέχουσα ισοτιμία, παρακολούθηση προθεσμιών για τις σύντομες και συχνά με διαφορετική έναρξη προθεσμίες παραγραφής, καθώς και υποστήριξη στην παρακολούθηση πολυβάθμιων αλυσίδων αναγωγής.

Για να φανεί πόσο διαφορετική μπορεί να είναι η έναρξη της προθεσμίας: σύμφωνα με το άρθρο 32 CMR, οι αξιώσεις παραγράφονται σε ένα έτος, σε περίπτωση δόλου ή ισοδύναμης υπαιτιότητας σε τρία έτη. Η προθεσμία του έτους αρχίζει σε περίπτωση μερικής απώλειας, βλάβης και υπέρβασης προθεσμίας παράδοσης με την παράδοση, σε περίπτωση ολικής απώλειας μόλις την 30ή ημέρα μετά τη λήξη της συμφωνημένης προθεσμίας παράδοσης (χωρίς συμφωνία την 60ή ημέρα μετά την παραλαβή του εμπορεύματος), σε άλλες περιπτώσεις τρεις μήνες μετά τη σύναψη της σύμβασης μεταφοράς. Για μεταφορές σύμφωνα με το γερμανικό δίκαιο μεταφορών ισχύει το § 439 HGB με δική του έναρξη προθεσμίας: ένα έτος, σε περίπτωση δόλου ή ισοδύναμης υπαιτιότητας τρία έτη, κάθε φορά από την παράδοση ή από την ημέρα κατά την οποία το εμπόρευμα έπρεπε να έχει παραδοθεί. Ημερομηνία των στοιχείων: 15/10/2026. Τις προθεσμίες και τα όρια σε κάθε περίπτωση ελέγχει ο αρμόδιος νομικός ή δικηγόρος· το εργαλείο βοηθά σε αυτό, αλλά δεν αντικαθιστά τον νομικό έλεγχο.

Κοινό-στόχος είναι κυρίως δικηγόροι ειδικευμένοι στο δίκαιο μεταφορών, επιπλέον εταιρείες logistics στη δική τους διευθέτηση ζημιών και ασφαλιστές μεταφορών στον έλεγχο κάλυψης και στις αποφάσεις αναγωγής.

Βασικές λειτουργίες

• Αυτόματος εντοπισμός καθεστώτος (CMR / HGB / CIM / πολυτροπικό) ανάλογα με το τμήμα της διαδρομής
• Υπολογισμός SDR με την τρέχουσα ισοτιμία του ΔΝΤ, με όρια ευθύνης ανά καθεστώς
• Διαχείριση προθεσμιών παραγραφής και παραπόνων, μαζί με σωστή έναρξη προθεσμίας
• Ανάλυση αλυσίδας αναγωγής σε πολλά επίπεδα ευθύνης
• Δημιουργία εγγράφων για δηλώσεις ζημιάς και επισκοπήσεις προθεσμιών

Πώς ξεκινάτε

Πείτε μας αν χειρίζεστε υποθέσεις ως δικηγορικό γραφείο, μεταφορική εταιρεία ή ασφαλιστής. Θα συζητήσουμε μαζί σας τι ταιριάζει στην περίπτωσή σας και θα σας δείξουμε πώς εξελίσσεται η διαδικασία. Γράψτε μας μέσω της σελίδας επικοινωνίας και θα επικοινωνήσουμε προσωπικά μαζί σας.

Τιμή

Τιμή κατόπιν αιτήματος. Γράψτε μας και θα σας κάνουμε μια κατάλληλη προσφορά.